CarsWeek,
8 февраля 2024 г.
Лайфхак от юристов: как заставить страховщика ОСАГО оплатить ремонт авто по рыночным ценам 270 просмотров
Страховщики используют множество проверенных способов для сокращения своих затрат при возмещении ущерба водителям, пострадавшим в авариях. При этом один из наиболее актуальных способов экономии сейчас может оказаться мало эффективным.
В настоящее время, когда стоимость автозапчастей для ремонта машин значительно возросла, а их заказ и поставка занимают много времени, страховые фирмы часто предпочитают выплату денежной компенсации вместо реального ремонта автомобиля по ОСАГО. Это связано с тем, что затраты на фактическое восстановление транспортного средства часто превышают установленную законодательством сумму возмещения.
Чтобы сделать этот процесс проще, страховщики региональных отделений организуют схему таким образом, что они формально не имеют соглашений с автосервисами, которые могут проводить ремонт по ОСАГО. Эта схема может быть идеальной, но, как выясняется, уже нашелся правовой механизм для ее обхода.
Этот метод в первый раз использовали на деле менее года назад в Нижнекамском городском суде Республики Татарстан. Согласно информации портала АСН, в последнее время этот опыт становится все более распространенным.
Процесс можно проиллюстрировать на примере случая из Татарстана. В начале произошло дорожно-транспортное происшествие между автомобилями Audi Q7 и Datsun On-Do. Виновником ДТП признали водителя Datsun On-Do. Владелица Audi Q7, являясь пострадавшей, обратилась за возмещением ущерба по ОСАГО к своему страховщику. В своем заявлении она не прописала форму компенсации.
Страховая фирма сделала экспертизу повреждений автомобиля и насчитали 329 700 руб., и предложили выплату в размере 222 400 руб., учитывая износ. Такое положение не удовлетворило пострадавшую, поскольку реальная цена ремонта значительно превышала предложенную сумму. Страховщик, как ожидаемо в таких случаях, не захотела выплачивать большую сумму. В соответствии с законом в таких случаях владелица авто пошла за помощью к финансовому омбудсмену. Однако он отклонил жалобу, полностью поддерживая позицию страховщика. При этом формальное выполнение процедуры официальной переписки с финансовым омбудсменом позволило владелице Audi Q7 подать заявление в суд.
Судья убедился в том, что владелица автомобиля не согласилась на ремонт, предлагаемый страховщиком. Из предоставленных финансовым омбудсменом материалов в суде стало ясно, что у страховой компании не было договоров с автосервисами, которые могут заняться ремонтом паркетника бренда из Германии.
Суд постановил, что данное обстоятельство не может быть основанием для выплаты компенсации. Кроме того, суд подчеркнул, что на страховщике лежит обязанность доказать, что он предпринял все необходимые меры для должного исполнения своей обязанности по восстановлению транспортного средства, поврежденного в ДТП. В данном случае страховая компания не представила суду достаточных доказательств.
На базе представленных доказательств суд пришел к заключению, что в результате действий страховщика у автовладельца образовались убытки в размере полной стоимости восстановительного ремонта иномарки по рыночным ценам. В соответствии с этим суд вынес решение о том, что страховщик обязан возместить указанные убытки.
Суд пришел к решению, согласно которому страховая компания должна возместить собственнице автомобиля фактическую стоимость ремонта после аварии в размере 1 135 200 руб. Кроме того, страховщик должен компенсировать расходы на проведение технической экспертизы в размере 15 000 руб., уплатить неустойку в 400 000 руб., штраф в 567 600 рублей, а также возместить почтовые расходы в размере 768 руб.
Бахтияр ИСКЕНДЕРОВ
Вся пресса за 8 февраля 2024 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Регионы, Выплаты, Суды и расследования, Финансовый уполномоченный (омбудсмен)
В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
24 сентября 2025 г.

|
|
Autonews.ru, 24 сентября 2025 г.
В какие дни чаще всего случаются ДТП. Черный список аварийных машин

|
|
ТАСС, 24 сентября 2025 г.
Нилов предложил внедрить добровольный аналог ОСАГО для курьеров на СИМ

|
23 сентября 2025 г.

|
|
cbr.ru, 23 сентября 2025 г.
Приказ ЦБ РФ от 23 сентября 2025 года № ОД-2069

|
|
Минск-новости, 23 сентября 2025 г.
В Беларуси обновили правила определения вреда транспорту при ДТП

|
|
СенатИнформ, 23 сентября 2025 г.
Исторические регионы просят решить проблему страхования военных рисков

|
|
Интерфакс, 23 сентября 2025 г.
Страховая компания окажет всю необходимую поддержку пострадавшим в ДТП в Анталье россиянам

|
|
korins.ru, 23 сентября 2025 г.
Запуск реформы авторемонта ОСАГО подорвет бизнес автоюристов на страховании

|
|
НИА Нижний Новгород, 23 сентября 2025 г.
Уренский суд отклонил иск страховой о взыскании ущерба с наследников погибшей

|
|
Аргументы и факты-Оренбург, 23 сентября 2025 г.
В Оренбурге пострадавший от паводка взыскал страховое возмещение

|
|
Финмаркет, 23 сентября 2025 г.
В 1-м полугодии сборы по договорам ОСОПО в России снизились на 0,8%, выплаты выросли на 24,3%

|
|
РИА Новости, 23 сентября 2025 г.
После ДТП в Турции 18 россиян находятся в госпиталях, сообщили в РСТ

|
|
AK&M, 23 сентября 2025 г.
Суд ввел процедуру банкротства экс-руководителя ЮЖУРАЛЖАСО

|
|
Авторадио, 23 сентября 2025 г.
Эксперт: Что можно застраховать от падения дронов

|
|
Агентство Бизнес Новостей, Санкт-Петербург, 23 сентября 2025 г.
Судебный департамент при ВС РФ ищет страховщика для судей на 1,2 млрд рублей

|
|
Сноб, 23 сентября 2025 г.
Румыния получила 5,7 млн евро за украденные артефакты в Нидерландах

|
|
ФедералПресс, 23 сентября 2025 г.
РФ страхует леса: «Гореть от этого меньше не будут»

|
|
Meatinfo.ru, 23 сентября 2025 г.
Новые перспективы агрострахования в России: обсуждение на заседании экспертного совета

|
 Остальные материалы за 23 сентября 2025 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|